ネット上に散らばっているキャンピングカーの情報を "キャンパーズネット" がまとめます。
ダブルサイズのベッドが常設されているキャンピングカーの一覧。※ 表示は掲載の新しい順
¥4,104,000〜／4,620 × 1,840 × 2,500mm〜／乗車６名、就寝２＋３名。◆一般的なミニバンとほぼ変わらない全長に、対面ダイネットとキッチン、そして最後部に常設ベッドを備えた気軽に使えるキャブコンバージョン。常設ベッドは引き出すことで幅 117cm に拡張可能。バンク部は子どもの就寝や寝具の収納として利用できる。また、多くのキャブコンのように運転席が前輪の真上ではないため、ドライバーの乗りごごちも良好。
¥8,521,200〜／5,750 × 2,220 × 3,010mm〜／乗車７名、就寝７名。◆姉妹車「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=2066">アルビオン</a>」と共通のボディを使用しつつ、レイアウトは後部の常設ベッドの幅を 110cm とし、対面ダイネットとフリールーム、バンクベッドを配置。メインベッド下は大容量の収納になっている。コンプレッサー式の 85L 冷蔵庫などを標準で装備。 ベース車には AtoZ といすゞが共同開発したキャンピングカー専用シャーシ「ビーカム」を採用。架装部のボディシェルは FRP 製で、窓にはガラス製のスライド式が採用されている。
¥8,521,200〜／5,750 × 2,220 × 3,010mm〜／乗車６名、就寝６名。◆姉妹車「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=2066">アルビオン</a>」の装備を、ユーザーが欲しいものだけ選択できるように簡素化したモデル。全長 5,750mm × 全幅 2,220mm のゆとりのサイズで、幅 150cm の常設ダブルベッドといったレイアウトは同様で、24v で駆動するエアコンや、コンプレッサー式の 85L 冷蔵庫などは標準で備わっている。 ベース車には AtoZ といすゞが共同開発したキャンピングカー専用シャーシ「ビーカム」を採用。架装部のボディシェルは FRP 製で、窓にはガラス製のスライド式が採用されている。
¥12,290,400〜／5,750 × 2,220 × 3,010mm〜／乗車６名、就寝６名。◆全長 5,750mm × 全幅 2,220mm のゆとりのサイズで、幅 150cm の常設ダブルベッドやトイレ、シャワー、ダイバーシティタイプのテレビチューナー、架装部用 24v クーラーなど、フル装備のキャブコンバージョン。 ベース車には AtoZ といすゞが共同開発したキャンピングカー専用シャーシ「ビーカム」を採用。架装部のボディシェルは FRP 製で、窓にはガラス製のスライド式が採用されている。
¥7,160,400〜／4,990(5,245) × 2,100 × 2,840mm／乗車４名、就寝５。◆ハイエースのワイドロングをベースに架装したキャブコンバージョン。貨物車ではなく乗用車の "ワゴン" を使用しているため、キャブコンとしては高い走行性能が魅力。エンジンはガソリンのみで力強い 2,700cc を搭載。ABS とエアバッグ（運転席と助手席）も標準で装備。架装部は断熱性に優れ気密性も高いため、近年人気の家庭用エアコンは装備しないが、ベース車のツインエアコンで夏場でも架装部を十分に冷やせるという。窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重タイプで、利便性の高い遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードつき。
¥8,573,040〜／6,255 × 2,035 × 2,580mm／乗車６名、就寝５名。◆トヨタの「コースター」がベースのバスコンバージョン「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1875">オークランド</a>」の、後部を常設ダブルベッドにしてラインナップに追加されたのが、このモデル。ベッド下は大型の収納庫になっており、室内からはもちろん、背面と両サイドからアクセスできる外部ドアも設けられている。 車体背面の観音扉かトランク、助手席ドアのある無しで、４つのたバリエージョンがラインナップ。
¥11,950,524〜／5,995 × 2,150 × 2,900mm／乗車６名〜、就寝７名〜。◆トヨタの「コースター」をベースに後部をボディごと架装した同社製「ボーダー」に、バンクベッドが加えられたモデル。全高を 10cm しか上げずに、ベンクベッド部の天井までの高さは平気で 50cm を確保。大人２名が就寝できる 165 × 200cm のサイズになっている。レイアウトはボーダーと同様に、<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1803">D</a>、<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1836">L</a>、<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1803">G</a> の３つのタイプがラインナップ。外壁にはアルミパネルが採用されている。
¥11,583,324／5,995 × 2,150 × 2,800mm／乗車８名、就寝５名。◆マイクロバスであるトヨタ製「コースター」をベースに、後部はボディごと架装したキャブコンバージョン。最大７名がテーブルを囲めるダイネットと常設ダブルベッド、メインベッド上に展開できる二段ベッド、広いフリールームをレイアウト。メインベッド下は大型のカーゴスペースになっている。ダイネットは展開してフルフラットにできる。 ボーダーシリーズは他に、メインベッド下が大型収納になっている「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1803">タイプ D</a>」と、ダイネット横にあるキッチンをズラしてリビングルームを広げた「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1836">タイプ L</a>」がラインナップ。
¥11,583,324／5,995 × 2,150 × 2,800mm／乗車６名、就寝４名。◆マイクロバスであるトヨタ製「コースター」をベースに、後部はボディごと架装したキャブコンバージョン。対面ダイネットと常設ダブルベッド、広いキッチンとフリールームを備えるレイアウト。メインベッドは 140 × 200cm と一般的な家庭用のダブルサイズで、下部は大容量のカーゴスペースになっている。また、ベッドへの乗り降りにラダーが要らない高さへの変更も可能。 ボーダーシリーズは他に、メインベッド部もダイネットになる「タイプ G」と、ダイネット横にあるキッチンをズラしてリビングルームを広げた「タイプ L」がラインナップ。
¥6,815,880〜／5,190 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆140cm 幅の常設ダブルベッドとマルチルーム、そしてセカンドシートをキャブ側へ展開することで実現させたゆとりのある対面ダイネットを、全長 5,190mm に収めたキャブコンバージョン。メインベッドにはウッドスプリングを採用、ベッド下は大きな収納庫になっている。ダイネットは最大７名でテーブルを囲める。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,815,880〜／5,190 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆常設ダブルベッドと対面ダイネット、そして１cm 単位で切り詰めて実現させたというマルチルームを備える全長 5,190mm のキャブコンバージョン。メインのダブルベッドには、ヨーロッパではスタンダードなウッドスプリングを採用。バンクベッドとダイネットベッドを展開すれば５名が就寝可能。ダイネットでのゆったりとした寛ぎと自宅と変わらない睡眠、さらにトイレも置きたいというニーズに応えた一台。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,599,880〜／4,990（5,190）× 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆「トイレは使わない」という近年のユーザーの声に応えて、マルチルームを省いて常設ダブルベッドと対面ダイネットを配置したモデル。全長 4,990mm と 5,190mm の２タイプがラインナップ。メインベッドにはウッドスプリングを採用。バンクベッドとダイネットベッドを展開すると合計５名が就寝可能。ダイネットでのゆったりした寛ぎと、自宅と変わらない睡眠を提供する一台。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,519,636〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆縦置き常設ダブルベッドと大きいバンクベッド、マルチルーム、L字型ダイネットを、外寸５×２mの中にレイアウトしたキャブコンバージョン。メインベッドにはウッドスプリングが採用されており、下部はマットを跳ね上げてものを出し入れできる、大型の収納になっている。ダイネットのテーブルは、一部が折り曲げられるようになっていて室内の移動の妨げにならない工夫が施されている。照明には LED が使わており、ムーディな演出もできる。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,519,636〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車６名、就寝４名。◆常設セミダブルベッドとマルチルーム、バンクベッド、ダイネットを、外寸５×２mの車体に凝縮したキャブコンバージョン。メインベッドは、快適な睡眠にこだわってウッドスプリングが使われている。ベッド下は丸ごと大型の収納庫になっており、車体背面と両側面に外部ドアがある。ダイネットには横向きソファを採用。対面するエントランスにマットをはれば、ゆったりと対座してテーブルを囲むことができる。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥4,656,960〜／4,870 × 2,000 × 2,700mm／乗車６名、就寝４名＋小人１名。◆マルチルームを省いて常設ダブルベッドと広い対面ダイネットを配置したライトキャブコン。ダイネットを展開すれば、大人４名と子ども１名まで就寝可能。メインベッド下は丸ごとカーゴルームになっていて、外部３面に開口部の大きいドアと室内の、合計４か所からアクセスできる。 架装部の窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビシェードが付属。外壁にはアルミパネルを採用。
¥4,786,560〜／4,870 × 2,000 × 2,700mm／乗車５名、就寝３名＋小人１名。◆常設ダブルベッドとマルチルーム、バンクベッド、L字型ソファを備えた、全長 4,870mm のコンパクトな二人旅仕様ライトキャブコン。ベッド下は丸ごとカーゴルームになっていて、車体の背面と両側面に大きな外部ドアがある。ベッドへの乗り降りのための格納式ラダーも組み込まれている。フリールームはもちろん防水仕様。 架装部の窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビシェードが付属。外壁にはアルミパネルを採用。
¥6,390,036〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車５名、就寝２名。◆常設ダブルベッドとL字型ソファ、マルチルームを備えた、二人旅での快適性と外観も重視された一台。ゲスト用に引き出し式のバンクベッドも装備。常設ベッドはラダー不要で乗り降りできる高さになっていて、サイズは 130 × 190cm。ベッド下は大きな収納になっており、マットを跳ね上げて荷物を取り出せる。開口部の大きい外部ドアもある。
¥5,379,156〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車６名、就寝４名。◆常設セミダブルベッドとフリールーム、引き出し式バンクベッド、ソファタイプのダイネットのレイアウトで、４名までが就寝可能。常設ベッド下は外部からもアクセスできる大型のカーゴスペースになっている。架装部の窓は、すべて断熱性の高い跳ね上げ式アクリル二重窓で、遮光シェードと防虫ネットが付属。 内装は軽量な PVC 家具を使用しており、カラーはローズウッド、チーク、ナチュラル、ブナの４色から選択できる。ベース車の仕様も、2WD と 4WD のほか、後輪のシングルかダブルタイヤから選択できるように設定されている。