ネット上に散らばっているキャンピングカーの情報を "キャンパーズネット" がまとめます。
就寝定員が２名のキャンピングカーの一覧。※ 表示は掲載の新しい順
¥2,073,600〜／3,395 × 1,475 × 1,895mm／乗車４名、就寝２名。◆マツダ製スクラムをベースにした軽キャンパー。後部は対面ダイネットになり、フルフラットにも展開できる。走行時には、キャンパー用の装備はすべて最後部にまとめておける。また、ステンレス製シンクとシャワーフォセットを備えたギャレーや、サブバッテリー、走行充電システム、外部 100v 電源、1.5kw インバーター、10A バッテリーチャージャー、10L 清・排水タンク、などを装備している。ポータブル式冷蔵庫やサイドオーニングなどオプション設定の装備も充実。
¥4,104,000〜／4,620 × 1,840 × 2,500mm〜／乗車６名、就寝２＋３名。◆一般的なミニバンとほぼ変わらない全長に、対面ダイネットとキッチン、そして最後部に常設ベッドを備えた気軽に使えるキャブコンバージョン。常設ベッドは引き出すことで幅 117cm に拡張可能。バンク部は子どもの就寝や寝具の収納として利用できる。また、多くのキャブコンのように運転席が前輪の真上ではないため、ドライバーの乗りごごちも良好。
¥4,104,000〜／4,620 × 1,840 × 2,500mm〜／乗車６名、就寝２＋３名。◆一般的なミニバンとほぼ変わらない全長に、対面ダイネットとリア二段ベッド、キッチンを備えた気軽に使えるキャブコンバージョン。バンク部は子どもの就寝や寝具の収納として利用できる。 また、多くのキャブコンのように運転席が前輪の真上ではないため、ドライバーの乗りごごちも良好。
¥3,801,600〜／4,400 × 1,695 × 2,270mm〜／乗車５名、就寝２名。◆日産 NV200 バネットをベース、走行充電システムやサブバッテリー、外部 AC 入力コンセント、容量７Lの冷蔵庫、３カ所の 100v コンセント、ステンレス製のシンク、各 12L の排水・給水タンクなどを装備したバンコンバージョン。ダイネットのセカンドシートとサードシートは、フルフラットのベッドに展開できる。
¥6,390,036〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車５名、就寝２名。◆常設ダブルベッドとL字型ソファ、マルチルームを備えた、二人旅での快適性と外観も重視された一台。ゲスト用に引き出し式のバンクベッドも装備。常設ベッドはラダー不要で乗り降りできる高さになっていて、サイズは 130 × 190cm。ベッド下は大きな収納になっており、マットを跳ね上げて荷物を取り出せる。開口部の大きい外部ドアもある。
二人の旅に焦点を当てて、後部いっぱいのダイネットとゆったりとしたキッチンを大胆にレイアウト。家具は上質に仕上げられている。就寝時はダイネットの長いソファがそのままツインベッドとして使えるので、展開する煩わしさがない。ダイネットはマットの組み替えで容易に全面をフラットにすることも可能。
¥1,553,040〜／3,400 × 1,480 × 1,880mm／乗車４名、就寝２名。◆キャンピングカー情報サイト「キャンパーズネット」／「ピース」詳細ページ／自作するには難しい家具類だけ組み込れた、自分流にアレンジして使うのに丁度いい軽キャンパー。ウォルナット材のシックな家具とマットのアイボリー・カラーが、落ち着いた雰囲気を演出。収納用の棚は、就寝時に床の面積を広く確保できるように設置。また、オプションでサブバッテリーも用意されている。
¥2,505,600〜／3,395 × 1,475 × 1,910mm／乗車４名、就寝２名。◆キャンピングカー情報サイト「キャンパーズネット」／「ルネッタ」詳細ページ／スズキのワンボックス軽自動車、エブリィ・ワゴンをベースにしたバンコンバージョン。吊棚や水まわり、間接照明など、機能だけではなく上質さを求めたデザインで仕上げられている。セカンドシート以後の後部はフラットにしてベッドに展開可能。100v 電源も装備。
¥2,462,400〜／3,395 × 1,475 × 1,780mm／乗車４名、就寝２名。
¥3,962,800〜／4,840 × 1,880 × 2,105mm／乗車10名、就寝２〜３名（４〜６名）。
¥4,298,400／4,900 × 1,942 × 2,300mm／乗車６名、就寝２名。◆ヨーロッパのモーターホームで主流の、ボンネットが突き出たスタイルのアルファ・シリーズ。ガルヴィは背面に幅広エントランス・ドアを設け、室内に二輪車を乗せられるモータースポーツなどのトランスポーターも想定したモデル。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。普段使いもムリなくこなせる。
¥4,298,400／4,900 × 1,942 × 2,300mm／乗車６名、就寝４名。◆ヨーロッパのモーターホームで主流の、ボンネットが突き出た安全性の高いベース車を使用したシリーズの、より効率的に居住空間を使えるバックエントランスのモデル。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。それでいて外寸は人気の５×２m未満だから居住スペースは限られるが、トイレなども置けるフリールームを備えている。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。
¥4,298,400／4,900 × 1,942 × 2,300mm／乗車６名、就寝２名。◆ボンネットが突き出た安全性の高いベース車を使用したこのシリーズ。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。それでいて外寸は人気の５×２m未満だから居住スペースは限られるが、トイレを置けるフリールームが余裕のあるサイズで備えられている。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。Type2 はダイネットがベンチシート二つになっている。
¥4,298,400／4,900 × 1,942 × 2,300mm／乗車６名、就寝２名。◆ヨーロッパのモーターホームで主流の、ボンネットが突き出た安全性の高いベース車を使用したモデル。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。それでいて外寸は人気の５×２m未満だから居住スペースは限られるが、トイレを置けるフリールームが余裕のあるサイズで備えられている。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。