NV200ベース

日産の「NV200」をベースにしたキャンピングカーの一覧。※ 表示は掲載の新しい順

アンナ 201 (ANNA 201)
by AtoZ

¥3,801,600〜/4,400 × 1,695 × 2,270mm〜/乗車5名、就寝2名。◆日産 NV200 バネットをベース、走行充電システムやサブバッテリー、外部 AC 入力コンセント、容量7Lの冷蔵庫、3カ所の 100v コンセント、ステンレス製のシンク、各 12L の排水・給水タンクなどを装備したバンコンバージョン。ダイネットのセカンドシートとサードシートは、フルフラットのベッドに展開できる。

アルファ ガルヴィ(Alpha Garrvy)
by AtoZ

¥4,298,400/4,900 × 1,942 × 2,300mm/乗車6名、就寝2名。◆ヨーロッパのモーターホームで主流の、ボンネットが突き出たスタイルのアルファ・シリーズ。ガルヴィは背面に幅広エントランス・ドアを設け、室内に二輪車を乗せられるモータースポーツなどのトランスポーターも想定したモデル。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。普段使いもムリなくこなせる。

アルファ RR(Alpha RR)
by AtoZ

¥4,298,400/4,900 × 1,942 × 2,300mm/乗車6名、就寝4名。◆ヨーロッパのモーターホームで主流の、ボンネットが突き出た安全性の高いベース車を使用したシリーズの、より効率的に居住空間を使えるバックエントランスのモデル。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。それでいて外寸は人気の5×2m未満だから居住スペースは限られるが、トイレなども置けるフリールームを備えている。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。

アルファ LE タイプ3(Alpha LE TYPE3)
by AtoZ

¥4,298,400/4,900 × 1,942 × 2,300mm/乗車6名、就寝4名。◆ボンネットが突き出た安全性の高いベース車を使用したシリーズの、ファミリーユースを想定したモデル。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。それでいて外寸は人気の5×2m未満だから居住スペースは限られるが、フリールームを省くことで4名が就寝できるレイアウトを実現。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。

アルファ LE タイプ2(Alpha LE TYPE2)
by AtoZ

¥4,298,400/4,900 × 1,942 × 2,300mm/乗車6名、就寝2名。◆ボンネットが突き出た安全性の高いベース車を使用したこのシリーズ。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。それでいて外寸は人気の5×2m未満だから居住スペースは限られるが、トイレを置けるフリールームが余裕のあるサイズで備えられている。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。Type2 はダイネットがベンチシート二つになっている。

アルファ LE タイプ1(Alpha LE TYPE1)
by AtoZ

¥4,298,400/4,900 × 1,942 × 2,300mm/乗車6名、就寝2名。◆ヨーロッパのモーターホームで主流の、ボンネットが突き出た安全性の高いベース車を使用したモデル。キャビンとエンジンルームが別れているいるため静寂性に優れていて、運転席と助手席がタイヤの真上ではなく前後輪の間にあるので走行時の乗り心地も快適。それでいて外寸は人気の5×2m未満だから居住スペースは限られるが、トイレを置けるフリールームが余裕のあるサイズで備えられている。全高は 2,300mm と低く、キャブコンバージョンの "キャンピングカー然" とはしていないスタイリングも大きな魅力。