ネット上に散らばっているキャンピングカーの情報を "キャンパーズネット" がまとめます。
¥8,573,040〜／6,255 × 2,035 × 2,580mm／乗車10名、就寝５名。◆トヨタの「コースター」がベースのバスコンバージョン。フリールームを挟んでダイネットが２つあり、それぞれベッド展開が可能。後部のダイネット両サイドの窓は、断熱性と利便性に優れた跳ね上げ式のアクリル二重窓が使われている。 車体背面の観音扉かトランク、助手席ドアのある無しで、４つのたバリエージョンがラインナップ。
¥11,950,524〜／5,995 × 2,150 × 2,900mm／乗車６名〜、就寝７名〜。◆トヨタの「コースター」をベースに後部をボディごと架装した同社製「ボーダー」に、バンクベッドが加えられたモデル。全高を 10cm しか上げずに、ベンクベッド部の天井までの高さは平気で 50cm を確保。大人２名が就寝できる 165 × 200cm のサイズになっている。レイアウトはボーダーと同様に、<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1803">D</a>、<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1836">L</a>、<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1803">G</a> の３つのタイプがラインナップ。外壁にはアルミパネルが採用されている。
¥11,583,324／5,995 × 2,150 × 2,800mm／乗車８名、就寝５名。◆マイクロバスであるトヨタ製「コースター」をベースに、後部はボディごと架装したキャブコンバージョン。最大７名がテーブルを囲めるダイネットと常設ダブルベッド、メインベッド上に展開できる二段ベッド、広いフリールームをレイアウト。メインベッド下は大型のカーゴスペースになっている。ダイネットは展開してフルフラットにできる。 ボーダーシリーズは他に、メインベッド下が大型収納になっている「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1803">タイプ D</a>」と、ダイネット横にあるキッチンをズラしてリビングルームを広げた「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1836">タイプ L</a>」がラインナップ。
¥11,583,324／5,995 × 2,150 × 2,800mm／乗車10名、就寝５名。◆マイクロバスであるトヨタ製「コースター」をベースに、後部はボディごと架装したキャブコンバージョン。ダイネットがキッチン横と後部に二つ備わっており、それぞれベッド展開できる。後部のベッドは二段で展開可能で、下段は 140 × 200cm のダブルサイズ、上段は 100 × 200cm のシングル。中央部のメインダイネットも展開すれば、大人５名が就寝できる。 ボーダーシリーズは他に、メインベッド下が大型収納になっている「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1803">タイプ D</a>」と、ダイネット横にあるキッチンをズラしてリビングルームを広げた「<a href="http://campersnet.tenant-hp.com/?p=1836">タイプ L</a>」がラインナップ。
¥11,583,324／5,995 × 2,150 × 2,800mm／乗車６名、就寝４名。◆マイクロバスであるトヨタ製「コースター」をベースに、後部はボディごと架装したキャブコンバージョン。対面ダイネットと常設ダブルベッド、広いキッチンとフリールームを備えるレイアウト。メインベッドは 140 × 200cm と一般的な家庭用のダブルサイズで、下部は大容量のカーゴスペースになっている。また、ベッドへの乗り降りにラダーが要らない高さへの変更も可能。 ボーダーシリーズは他に、メインベッド部もダイネットになる「タイプ G」と、ダイネット横にあるキッチンをズラしてリビングルームを広げた「タイプ L」がラインナップ。
¥6,815,880〜／5,190 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆常設ダブルベッドと対面ダイネット、そして１cm 単位で切り詰めて実現させたというマルチルームを備える全長 5,190mm のキャブコンバージョン。メインのダブルベッドには、ヨーロッパではスタンダードなウッドスプリングを採用。バンクベッドとダイネットベッドを展開すれば５名が就寝可能。ダイネットでのゆったりとした寛ぎと自宅と変わらない睡眠、さらにトイレも置きたいというニーズに応えた一台。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,599,880〜／4,990（5,190）× 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆「トイレは使わない」という近年のユーザーの声に応えて、マルチルームを省いて常設ダブルベッドと対面ダイネットを配置したモデル。全長 4,990mm と 5,190mm の２タイプがラインナップ。メインベッドにはウッドスプリングを採用。バンクベッドとダイネットベッドを展開すると合計５名が就寝可能。ダイネットでのゆったりした寛ぎと、自宅と変わらない睡眠を提供する一台。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,599,880〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆対座できるシートと、その横に長いソファを配置した広いダイネット、天井が高く面積の広いベンクベッド、防水仕様のマルチルームを備えた、リアエントランスモデル。広いダイネットは、マットとテーブルの組み替えで全面がベッドになる。また、ソファだけフラットにしても、180 × 98cm のベッドとして使うことができる。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,519,636〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆縦置き常設ダブルベッドと大きいバンクベッド、マルチルーム、L字型ダイネットを、外寸５×２mの中にレイアウトしたキャブコンバージョン。メインベッドにはウッドスプリングが採用されており、下部はマットを跳ね上げてものを出し入れできる、大型の収納になっている。ダイネットのテーブルは、一部が折り曲げられるようになっていて室内の移動の妨げにならない工夫が施されている。照明には LED が使わており、ムーディな演出もできる。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属。外壁はアルミパネルが使用されている。
¥6,599,880〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝５名。◆外壁にアルミパネルを使用した、外寸５×２m未満のトヨタ製カムロードベースのキャブコン。レイアウトは常設二段ベッド、対面ダイネット、バンクベッド、マルチルームの構成。二段ベッドの幅は最大 101cm と広く、上下段とも読書灯と窓が装備されている。二段ベッドのマットは着脱式になっていおり、外部ドアも２枚あるので大きなカーゴ室としても利用可能。 クレアシリーズはバンクベッドの天井が最高 73cm と高く、引き出して展開するとベッドサイズは 180 × 190cm とゆったりとしている。また、窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビネーションシェードが付属する。
¥4,656,960〜／4,870 × 2,000 × 2,700mm／乗車６名、就寝４名＋小人１名。◆マルチルームを省いて常設ダブルベッドと広い対面ダイネットを配置したライトキャブコン。ダイネットを展開すれば、大人４名と子ども１名まで就寝可能。メインベッド下は丸ごとカーゴルームになっていて、外部３面に開口部の大きいドアと室内の、合計４か所からアクセスできる。 架装部の窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビシェードが付属。外壁にはアルミパネルを採用。
¥4,656,960〜／4,870 × 2,000 × 2,700mm／乗車６名、就寝４名＋小人１名。◆対面ダイネットの横に大きなソファをレイアウトした広いリビングと、バンクベッド、フリールームを備えたライトキャブコン。ソファをフラットにすれば掘りごたつのようになり、テーブルを外して対座シートも展開すればリビングルームいっぱいのフルフラットな空間ができる。 架装部の窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓で、遮光と防虫ネットのコンビシェードが付属。外壁にはアルミパネルを採用。
¥5,379,156〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝６名。◆常設二段ベッド、対座式ダイネット、引き出し式バンクベッド、フリームールを装備した、４名までならダイネットを展開せずにみんなが就寝できる人気のレイアウト。ダイネットを展開すれば６名まで就寝可能。セカンドシートは可変式になっていて前向きにセットすることができる。架装部の窓は、すべて断熱性の高い跳ね上げ式アクリル二重窓で、遮光シェードと防虫ネットが付属。 内装は軽量な PVC 家具を使用しており、カラーはローズウッド、チーク、ナチュラル、ブナの４色から選択できる。ベース車の仕様も、2WD と 4WD のほか、後輪のシングルかダブルタイヤから選択できるように設定されている。
¥5,379,156〜／4,990 × 2,070 × 2,910mm／乗車７名、就寝６名。◆外寸５×２mのサイズで対面式ダイネットと常設ダブルベッドを備えた、「マルチルームは使わない」というユーザーの声に応えたモデル。就寝対応人数はバンクベッドと展開して使えるダイネットベッドを含めて６名。後部の常設ベッドには、ヨーロッパ車でよく使われているウッドスプリングを採用。このベッドの下は外部からアクセスできる大型のカーゴスペースになっている。窓はすべて跳ね上げ式のアクリル二重窓を使用。
¥4,385,232〜／4,690 × 1,695 × 2,240mm／乗車９名、就寝３名。◆一般的な乗用車と変わらない外寸のコンパクトなボディに、二人旅に最適な装備とレイアウトを詰め込んで、上質な家具で仕上げられた一台。室内はスライドドアから入って正面にキッチン、後部はいっぱいに広がる対座式のダイネットを配置。ダイネットは、長いすをそのままツインベッドとして使え、マットの簡単な組み替えでフルフラットにも展開できるなど、多彩なアレンジが可能。
二人の旅に焦点を当てて、後部いっぱいのダイネットとゆったりとしたキッチンを大胆にレイアウト。家具は上質に仕上げられている。就寝時はダイネットの長いソファがそのままツインベッドとして使えるので、展開する煩わしさがない。ダイネットはマットの組み替えで容易に全面をフラットにすることも可能。
¥4,753,512〜／5,080 × 1,695 × 2,285mm／乗車６名、就４名。◆日産 NV350 キャラバンのスーパーロングをベースに、姉妹車「ラディッシュ」の装備を乗せたモデル。ハイエースの標準ボディと同じ車幅だが、全長は 39cm 長い 5,080mm。内装はダイネット横にキッチン、後部に格納式の一人用ハイマウントベッドを装備している。
¥5,032,908〜／4,840 × 1,880 × 2,285mm／乗車７名、就寝４名。◆姉妹車「ラディッシュ」の全長５m未満タイプで、ベース車にはハイエースのワイドロングを使用しているが、ルーフはトヨタのラインナップにはないハイルーフへとモディファイされている。内装は、ちょうどラディッシュの最後部のカーゴスペースを省いたようなレイアウトで、ダイネット横にギャレー、後部に格納式のハイマウントベッドを装備。